在传统汽车中温度传感器的作用是测量发动机的进气,冷却水，燃油等的温度，并把测量结果转换为电信号输送给ECU，对于所有的汽油机电控系统，进气温度和冷却水温度是ECU进行控制所必须的两个温度参数，而其他的温度参数则随电控系统的类型及控制需要而不尽相同， 进气温度传感器通常安装在空气流量计或从空气滤清器到节气门体之间的进气道或空气流量计中，水温传感器则布置在发动机冷却水路，汽缸盖或机体上上的适当位置。可以用来测量温度的传感器有绕线电阻式，扩散电阻式，半导体晶体管式，金属芯式，热电偶式和半导体热敏电阻式等多种类型，目前用在进气温度和冷却水温度测量中应用广泛的是热敏电阻式温度传感器。

而新能源汽车温度的测量主要是在电池类别上的测量，电池组、电机、充电枪、充电接触器以及环境温度的测量。